آیا این پایان پورشه است که ما آن را می شناسیم؟

پیش بینی از بین رفتن یک برند محبوب یک لحظه افتخارآمیز نیست.

هرکسی که می تواند بوی فضای داخلی 928 را از دهه 1980 به خاطر بسپارد ، یا عمودی خارج از خانه را روی درب 911 سوئیچ کند ، احتمالاً هنوز هم پورشه را به عنوان مارک مشتاق مردم می بیند ، شرکتی که می تواند یک ماشین میلیون دلاری را در آن بفروشدهمان نمایشگاه به عنوان یک ماشین 55000 دلاری. پورشه مارک شبه اگزوز است که قابل دستیابی است.

اما این فقط یک نسخه Quasimodo از Cayenne خود را آغاز کرد ، و من می ترسم که همه چیز تغییر کند.

پورشه اولین کسی نیست و احتمالاً آخرین کسی نخواهد بود که به دلیل تکثیر مدل سریع ، در برابر یک سقوط چشمگیر تسلیم می شود. BMW در آن جبهه هزینه را هدایت کرد. سدان های ورزشی BMW کمتر از یک دهه قبل زانوهای زنبور عسل بودند. اما از آن زمان ، ما شاهد بودیم که BMW رقابت با کوپه را با انواع بی شماری از مدل تعقیب می کند ، و برخی از فروش های خود را با یک Gran Coupe یا Gran Turismo می کند. یا یک ضربه X (N+1) مانند کوپه جدید Cayenne.

توسعه یک ماشین جدید ، هر چقدر هم که یک نوع کوچک باشد ، هزینه پول دارد - پول. برای لحظه ای هزینه مسخره فرایندهای مختلف همولوگ در سراسر جهان را فراموش کنید (باید یک روند جهانی همولوگ وجود داشته باشد ، اما این یک موضوع متفاوت است). ابزارهای جداگانه برای فضای داخلی و خارجی گران است. و حتی چیزهای کوچکتر مانند طرح های چرخ پرهزینه است ، زیرا خدای ناکرده Cayenne Coupe و Cayenne گزینه های چرخ یکسانی دارند.

اولین نشانه تصمیمات سوال برانگیز در پورشه چند ماه پیش ، هنگامی که حساب دست اول خود را از 911 جدید گرفتم. نه به این دلیل که فکر می کردم 992 برای رانندگی وحشتناک خواهد بود ، اما به دلیل اینکه چقدر مهم است 992باعث می شود. پول به وضوح از فضای داخلی خارج شد. همانطور که پیت استوت ، ویراستار مجله 000 پورشه متمرکز ، اشاره کرد ، فرم دیگر از عملکرد پیروی نمی کند. نمایشگاه A: خطوط جعلی جعلی گاو در هود. و افزودن گزینه ها و ویژگی ها ، مانند سیستم های ایمنی فعال ، کنترل را از راننده حذف می کند. تمام تغییراتی که بسیار برخلاف پورشه است.

بیشتر 911 خریداران در گزینه های (بسیار سودآور) جمع می شوند و فضای داخلی ارزان یکی از راه های اطمینان از ادامه آن است. اما من یکی از آن دسته از خریداران پایه 911 هستم که وقتی قیمت پایه 911 دلار در سال 2017 911 دلار گذشته است ، خرد می کنم. (خوب ، من کاملاً خریدار نیستم ، اما می دانید منظور من چیست.) یک ارزش اساسی در آن وجود داشتیک پایه 911 ، و من کسانی را که آن را انتخاب کرده بودند تحسین کرده بودم. مقداری که قبلاً با پایه کاررا مرتبط بود ، فقط با سری 3 E90 و Volkswagen GTI با Mark V شروع شد. 987 Boxsters و Caymans نیز در آنجا هستند.

همراه با این ارزان بودن معرفی شده در داخل فضای داخلی 992 ، پورشه پول را برای تصویب کنترل کروز تطبیقی برای 911 و سیستمی صرف کرد تا در هنگام وجود آب زیاد در جاده ، کنترل ثبات را بیان کند. گزینه ها و محتوا اضافه شده ، مطمئناً ، اما اگر کسی آنها را خریداری نکند ، سودآور نیستند. و از این بدتر ، اگر همه آنها را خریداری کنند ، پورشه فقط ویژگی هایی را که کنترل از راننده را حذف می کند ، افزایش می دهد زیرا این همان چیزی است که فکر می کند مشتریان آن می خواهند.

من حتی نمی خواهم به ابزار دیجیتالی 992 وارد شوم. خوشه سنج آنالوگ پنج تاریخ به مدت 50 سال به علاوه 911 سال است. تنظیم فعلی به همان اندازه که می خواهم دیجیتالی است. من صفحه های LCD را دوست ندارم زیرا شب ها چشم های حساس دارم. هیچ Speedo آنالوگ جرم علیه همه بچه هایی است که ممکن است در یک پارک شده 911 قرار بگیرند. همه بچه ها می خواهند بدانند که یک ماشین چقدر سریع پیش می رود.

911 از بودن یک ماشین اسپرت است که می تواند هر روز به GT رانده شود که می تواند یک ماشین اسپرت را جعل کند.

من تمام این تغییرات اساسی را به عنوان عزیمت از مکان دیرینه 911 در اوج منظره خودرو می بینم. 911 از بودن یک ماشین اسپرت است که می تواند هر روز به GT رانده شود که می تواند یک ماشین اسپرت را جعل کند. اگر منظور من را نمی فهمید ، تعجب می کنم که شما تا کنون به خواندن این موضوع ادامه داده اید.

بعد از فاش شدن 992 ، من فکر کردم که تعویض 718 Boxster و Cayman هیئت Ouija پورشه خواهد بود ، اما پس از آن Cayenne Coupe اتفاق افتاد (علامت دوم من). این لحظه است ، من پیش بینی می کنم ، که در تاریخ پایین می رود ، همانطور که وقتی پورشه از کوسه پرید.

من نمی گویم پورشه راه خود را از دست داده است. من مطمئن هستم که پورشه ، و گروه والدین VW آن ، دسته ای از آنچه اتفاق می افتد ، دارند. من فقط شاخص های زیادی از چیزهای بدتر را می بینم. خبر خوب این است که چندین مدل راه اندازی شده است که ما می توانیم از آن استفاده کنیم تا زمانی که درست یا غلط اثبات شوم. من واقعاً امیدوارم که اشتباه کنم.

این محتوا از نظرسنجی وارد می شود. ممکن است بتوانید همان محتوا را با فرمت دیگری پیدا کنید ، یا ممکن است بتوانید اطلاعات بیشتری را در وب سایت آنها پیدا کنید.